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(過去に所有)
〜 激遅な車だけど、直6NAサウンドを奏でる楽しいGX100ツアラー 〜
色々試行錯誤したけど、速さを求めるのは無理がありました。なので必然とドレスアップに力が入った車でした。
TOYOTA MARKU TOURER
  1G−FE (GX100前期) 4AT 2000ccNA

  エアロF: エアロクラフト 
     S: ベルテックスタイプ
     R: スーパースター
  空力: GTウイング 調整式2枚羽
  アイライン: X‐TREAM
  グリル: 不明
  吸気: アペックス パワーインテーク
  排気: RS★R エキマグGT‐U
  排気: RS★R 触媒(サーキット時に装着)
  排気: RS★R エキマグGT‐Sports用センターパイプ
  ブローオフバルブ: ナイトページャーNA用
  ラジエター: BLITZラジエターキャップ
  足回り: オプショナル豊和 オリジナル車高調
  デフ: TRD 2Way機械式LSD
  デフオイル:TRD機械式用
  ブレーキパッド: Winmax VRAVE street
  シート: M2 フルバケットシート
  Fタワーバー: UGO カーボン
  ホイール: ファイナルスピード 17in/7J/+35
  スペーサー: フロント5mm、リア8mm
  タイヤ: ヨコハマ DNAGP 215/45/17
  H.I.D: RunRiot 6000k
  電気: アーシング、ホットイナズマMR
  バッテリー: ボッシュ 44B19L
  追加計: SaRD バキューム計
  追加計: Rspec MIT350
  オーディオ: ADDZEST DB335S
  アンプ&ウーハ―:ADDZEST
  スピーカー:AODEA


GX100 MARKU Tourer NA TUNING SPEC
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ボディー回り・剛性
給排気・電装品
インテリア

01.サーキット走行

02.オフラインミーティング

03.テレビ出演

04.1度目の車検

05.2度目の車検

06.3度目の車検

07.パワー計測


01.Fエアロ エアロクラフト

02.Sエアロ ベルテックスタイプ

03.Rエアロ スーパースター

04.グリル メーカー不明

05.アイライン X−Tream

06.アンダーネオン ライトブルー

07.タワーバー UGOカーボン

08.GTウイング2枚調整

09.ホイール ヨコハマタイヤ

10.ホイール ファイナルスピード

11.タイヤ ヨコハマDNA GP

12.タイヤ フェデラル SS595

13.BLITZ ラジエイターキャップ

14.TRDローハイトスプリング

15.オプショナル豊和 車高調

16.TRD 機械式2wayLSD

17.デフオイル TRD

18.ブレーキパッド Winmax Vrave Street

19.バイナルグラフィック

20.スペーサー(5mm/8mm)



01.マフラー BLITZ リアライズTT

02.エアクリーナー 純正タイプ フォルザ

03.マフラー RSR エキマグGT2

04.センターパイプ RSRエキマグGTスポーツ

05.RSR 触媒ストレート

06.テールエンド延長

07.アペックス パワーインテーク 自作社熱板

08.ホットイナズマ MR

09.バッテリー ボッシュ 44B19L

10.NAブローオフバルブ

11.ウルトラ アーシング

12.runriot:純正交換HID6000k

13.社外フォグライト

14.自作ウインカーミラー

15.フェンダーマーカー 色変え

16.スピーカー交換

17.アンダーネオン

01.M2 フルバケットシート

02.純正 CD/カセット

03.ケンウッド CD/MD

04.アゼスト CD

05.ケンウッド ウーハー

06.セキュリティー

07.自作テーブル

08.室内/室外 温度計

09.フットランプ 青

10.サブミラー

12.ドリンクホルダー

13.Fガラス用サンシェード

14.追加メーター:バキューム計

15.追加メーター:マルチメーター MIT-350
2way drift 峠 ドリフト ブーストアップ GX GX100 1G-FE 1G MARK2 tourer 2000cc ツアラー ツアラーV LSD 触媒ストレート マフラー デュアルマフラー フルエアロ ダミーインタークーラー スピン オフラインミーティング ブローオフ ブローオフバルブ 光物 ネオン ネオン管 フラッシュ 車高 エンスト エンジンストール
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