中古購入初めての車検をに出して参りました。
平成２０年５月１９日〜２５日
中古購入後、初めての車検でした！！
不具合が多くて、車を預けるのが１週間掛かってしまい部品も多数交換しました。
ディーラー中古購入保障の適応にあたり、クランク関係・オーディオ配線関係・冷却関係・ベルト交換に伴うプーリーなどを交換修理しました。
その辺りの明細はないため、費用等はわかりません。
しばらくは、愛車を様子見をしてくださいということでした。
まだまだツアラーＶを乗り始めて半年くらいなので、もっともっと大事に何年も乗って行きたいです。 |
| 作業内容・使用部品 | 個数 | 部品代 | 技術料 | 計 |
| ２４ヶ月 定期点検 | | | ２０,１６０ |
| 継続検査 | | | ７,８７５ |
| エンジンオイル・フィルター取替 | | | １,０５０ |
| ｵｲﾙﾊﾟﾝ ﾄﾞﾚｰﾝﾌﾟﾗｸﾞ ｶﾞｽｹｯﾄ | １ | ８４ | |
| セイケイタイオイルフィルター | １ | １,４７０ | |
| キャッスル ＳＭオイル | ５．４ | ４,４６６ | |
| パーキングブレーキ調整 | | | １,９９５ |
| ブレーキフルード取替 1000ml | １．０ | １,７９６ | ０ |
| ブレーキパイプライン エアー抜き | | | ３,９９０ |
| ブレーキクリーニング | １ | １,３６５ | ０ |
| バッテリーターミナルメンテナンス | １ | ７０４ | ３１５ |
| フュージィー(発炎筒)取替 | １ | ７１４ | |
| フロントワイパーラバーＲ＆Ｌ取替 | | | １,０５０ |
| ＤＪグラスファイバーラバー | １ | ８９３ | |
| ＤＪグラスファイバーラバー | １ | ８４０ | |
| 小計 | | | | ４８,７６７ |
| タイミングベルト | １ | ３,７９１ | |
| ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ ｱｲﾄﾞﾗ ｼｬﾌﾄ | １ | １,１１３ | |
| チェーンテンショナーＡＳＳＹ Ｎｏ．１ | １ | ６,５１０ | |
| タイミングベルト アイドラ Ｎｏ．１ | １ | ６,５１０ | |
| 車高調整 | | ７,８００ | |
| ラジエターキャップ | | ９５６ | |
| ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ ﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ ｽｲｯﾁ ﾊﾞﾙﾌﾞ取替 | | ２３１ | ８４０ |
| 小計 | | | | ２３,６８８ |
| 法定費用 | | | 金額 | 計 |
| 重量税 | | | ３７,８００ |
| 自賠責保険料 | | | ２２,４７０ |
| 印紙代 | | | １,１００ |
| 内訳 | | | 金額 | 計 |
| 車検整備代 | | | ７６,６３０ |
| 検査代行手数料 | | | ９,４５０ |
| 法定費用 | | | ６１,３７０ |
| ＊＊＊総合計＊＊＊ | |
| | １３８,０００ |
今回、諸事情も含み、中古購入保障での無償修理やその他の割引により、お手頃な車検費用になりました。
※納品請求書を写してますが、１部割愛しているため計算が合いません。
１週間もの車検に愛車を預けるのは長くてドキドキと不安な日々でした・・・。
なんだかんだと私が支払った金額が、１３８,０００です。
これで、とりあえず２年は乗れそうです。
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