| ウイングロードのメンテナンスは、まだまだ続きます!
今回は、ヘッドライト!
マーク2のように明るくしたい!
と、いうことで、ディーラーにてヘッドライトの型式を聞いたところ、H01というあまり聞かないバルブでした。
ネット検索をしても今回僕が用意した「ピットワーク」か「PIAA」からしかラインナップされていないようです。 |
| 自分で外して、実物確認をした時の写真。
実は、ディーラーに一番最初に確認をしたときに、「H4u」です。と教えて頂き購入したらサイズが合わず付かないという事態が起きました。
もう1度ディーラーに確認をしてようやく分かったと言う珍事が起こるくらい、特殊なバルブのようです。 |
| 取り外し方もマーク2とは違ったので載せておきます。
まずは、ヘッドライトをエンジンルーム側から覗き込んだ写真です。
カプラーの黄色丸の部分が爪になっており左右にあるので押しながら引き抜きます。 |
| 取り外すとこんな感じなので、つまむようにすると簡単に外せます。
なんと言っても、ウイングロードのエンジンルームは、スッカラカンなので整備性がとても良い! |
| 水の浸入を防ぐゴムパッキンがあるので、引き抜きます。
これは、はめ込んであるだけなので、引き抜くだけです。 |
| ようやくバルブに辿りつくのですが、針金のようなスプリングで引っ掛けてあるので、片方側がフックのようになっているので、奥に少し押して外す感じになります。
これで、バルブを引き抜けるようになるので交換します。
【装着は、逆手順です】 バルブを入れる ↓ 針金みたいなスプリングを装着 ↓ 防水のゴムパッキンを装着 ↓ カプラーを装着 |
| H01は、ハロゲンバルブなので、HIDのように明るくはないですが、高効率バルブなので、純正バルブよりは、白く明るくはなります。 |