HONDA NS−1 |
TOYOTA MARK2 GX |
TOYOTA MARK2 JZX |
NISSAN Wingraud Y11 |
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長年使っていた、HIDが片方点等しなくなってしまいました。 前の愛車から使っていたので・・・ 恐らく走行で12万キロ、月日だと6〜7年くらいでしょうかね。 こちらのHIDは、安定して使用できました! 何より純正のHIDより色温度の高いもので夜間走行の安全性を上げることができました。 | |
とりあえず今回は量販店で売られているもので対処しました。 メーカー:Remix 品番:RS-3000 D2S/D2R対応 純正交換タイプ 6000k 購入金額:4,800円 | |
折角、安いHIDが手に入ったのでDIYにて交換です! まずは、バッテリーのマイナスを抜きます。 まずは、ウインカーを前にスライドするようにして外し、コネクターを捻って外します! ヘッドライト横のフレームにあるボルトを2つ外します。 | |
ヘッドライト上部から見える固定してあるボルト2本を外します。 これでヘッドライトは外れますが、上手く前には出てきません。 ヘッドライトの下の部分を手前に持ち上げるようにすると、上手く出てくるでしょう。 ボンネットとヘッドライトの間に傷が着かないようにタオルなど挟みましょう。 | |
HIDが、入っている部分は、赤枠で囲われている部分です! これは、トルクスネジで止まっています。 恐らく触れて欲しくない部分なのでしょう。 | |
このようなネジですね。 僕は、ステアリング交換の時にトルクスレンチを購入したので、外せました! | |
カバーを外すと、高電圧注意と書かれた銀色のカバーが出てきます! この印を見ると、ちょっと触れるのが不安になりますが、躊躇わずにライトレンズ側に押しながら外します。 そして、今まで使用していたHIDと新しいHIDを交換して、外した逆の手順で戻していけば完了です!! と、その前に、ヘッドライトの中にHIDを交換して戻す前に必ず点等チェックはしましょう。 できれば、空焚きもしましょう。 | |
無事に点等しました! 低価格ながらも左右の色合いも明るさもバッチシです! あとは、耐久性はどんなものやら・・・。 |
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