HONDA NS−1 |
TOYOTA MARK2 GX |
TOYOTA MARK2 JZX |
NISSAN Wingraud Y11 |
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『サーキット走行に必要なものだけを装着!』をコンセプトに機械式2wayLSDを入れることにしました! デフ選びも各社から出ているので迷ってしまいますよね。 GX100の時には、あまり選択肢はなくTRDの機械式2wayを装着していましたが、今回JZX100には評判と機能(構造が、コイル式スプリングでなくディスクスプリング!多板式クラッチ!)を見て東名パワードの2wayに決定! ただ問題は、オイルでトーメイ製を置いてる店が少ないです。オートバックスの方と相談をしてトタル製のレーシングタイプで交換や管理をしていきます!! 効きは、イニシャルトルクが高いので良く効きます! チャタリング(バキバキ音)も出ますが、コレが気持ち良い♪ ━08.3.20 インプレ追加━ サーキットでドリフト走行を始めて2wayゆえ、アクセルコントロールで挙動が乱れることがなく前へ前へと進みます。 初心者の私でもコントロールし易くて楽しめます。 メーカー:トーメイパワード 商品:テクニカルトラックスアドバンス イニシャルトルク:16.5〜19.5/kg-m 定価:114,450円 取付:ネッツ |
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