ＴＯＰ サブ愛車 ＨＯＮＤＡ ＮＳ−１ 過去愛車 ＴＯＹＯＴＡ ＭＡＲＫ２　ＧＸ 現在愛車 ＴＯＹＯＴＡ ＭＡＲＫ２　ＪＺＸ サブ愛車 ＮＩＳＳＡＮ Ｗｉｎｇｒａｕｄ Ｙ１１ 旅行記 ＬＩＮＫ 100系ﾊﾟｰﾂｲﾝﾌﾟﾚ 他車のｲﾝﾌﾟﾚ サーキット走行 ｵﾌﾗｲﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞ 日記 自己紹介 ｽﾄﾚｽとｱﾄﾋﾟｰ 　 　 　 　 カメラ 掲示板 メール −ボルクレーシング　セブリング　ヒューラーレーシングＳＤ　アルミホイール装着− 〜　純正サイズから１インチアップの１７インチ　Ｔｈａｎｋｓ：かおるちゃんさん　〜 サーキット用と町乗り用でタイヤを使い分けたいなぁと思っていたところ、マーク２クラスでホイールとタイヤを新品セットで買うと１０万近くの出費になります。 困っていたところ、ＪＺＸ９０クレスタツアラーＶ乗りのかおるちゃんさんからホイールを頂いちゃいました♪ 本当にありがとうございます！！ 初めてのメッシュのデザインのホイールがカッコいいです☆ メーカー：ボルクレーシング ホイール名：セブリング　ヒューラーレーシングＳＤ Ｆサイズ：７．５Ｊ　１７インチ Ｒサイズ：８．５Ｊ　１７インチ ホイールサイズに合わせたタイヤ選び・・・ ●Ｖｏ.２　(０８年８月〜現在）　前後　ヨコハマタイヤ　アドバン　ネオバ　ＡＤ０７ フロント(７．５Ｊ)：２２５/４５/１７　　引っ張ることもなく丁度良いサイズでしょう！ リヤ　　(８．５Ｊ)：２３５/４５/１７　　グリップ力を求めるなら、もう少し太くてもいいかな！？ やはりネオバのグリップ力は良い！ですが、熱が入るまでの初期グリップ力は低いような・・。 ●Ｖｏ.１　(０７年１０月〜０８年８月)　前後　フェデラルタイヤ　ＳＳ５９５ フロント(７．５Ｊ)：２１５/４５/１７　　若干引張り気味ですが、良い具合です！ リヤ　　(８．５Ｊ)：２５５/４０/１７　　ホイールよりタイヤが食み出し、ボディーからも食み出し車検に通りませんでした・・。 前後バランスが、極端過ぎましたが、リヤを太くすると直進安定性が上がったと思います。 注意 ※チューニングする際には、安全の確保は必ずしましょう！ 当サイトを参考にし事故が起きても責任は一切負いません。 各個人の責任で楽しく安全にお願いします。 ＴＯＰ サブ愛車 ＨＯＮＤＡ ＮＳ−１ 過去愛車 ＴＯＹＯＴＡ ＭＡＲＫ２　ＧＸ 現在愛車 ＴＯＹＯＴＡ ＭＡＲＫ２　ＪＺＸ サブ愛車 ＮＩＳＳＡＮ Ｗｉｎｇｒａｕｄ Ｙ１１ 旅行記 ＬＩＮＫ 100系ﾊﾟｰﾂｲﾝﾌﾟﾚ 他車のｲﾝﾌﾟﾚ サーキット走行 ｵﾌﾗｲﾝﾐｰﾃｨﾝｸﾞ 日記 自己紹介 ｽﾄﾚｽとｱﾄﾋﾟｰ 　 　 　 　 カメラ 掲示板 メール

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