HONDA NS−1 |
TOYOTA MARK2 GX |
TOYOTA MARK2 JZX |
NISSAN Wingraud Y11 |
納車されて1週間も経たない頃・・ 親とツアラーVとツアラーの違いはどんなもの? ということになり、シェイクダウンの第1歩として富士スピードウェイの体験走行に参加してまいりました!! | |
天気も良く、親とドライブがてらに行ったので、まずは食事♪ メインコースの中央にあります、カフェテラスで食べました。 本日は、スープもサラダもバイキングでした。お得感と美味しい味わいがたまりませんv さらに本コースを走っていらっしゃる方々を眺めることもできます。 | |
ここは、コントロールタワーです。左の自販機のとこにある入り口が、受付となっており、11:00〜12:00の間にチケットが売られます! 2000円 3週走行 11:45には並ぶように言われます。 | |
追い越し禁止の、ペースカーに付いていきます!! 速度にして80キロ程でした。 コース幅いっぱいに走ってみたり、色々見てみます。 マシン性能も楽しみつつ、つい先日F1が走ったコースなので色々興味深々!! | |
追い越し禁止のはずが・・・( ̄□ ̄;)!! 僕の前の車が変わってます!! 前にいたオープンカーが、ブレーキで前を空けて急加速で曲がっていったかと思ったら、コーナー途中で挙動が変!見事スピン。 抜かさせていただきます。 しかしストレートで抜かし返されましたが・・いいのだろうか。 ちなみにツアラーVの加速はやはりすごかったです! きっとブーストアップやタービン交換されている方々のマシンはもっと速いんだろうなぁと思いました。 僕は、この純正程度が一番かな。 GXとは何もかもが違います! 走りが楽しくなります。ハンドリングもブレたりなどなく加速・減速も問題ない。中古という不安も減りました。 行き帰りの高速道路も運転が楽です☆ これにてシェイクダウン終了! |
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