ＨＯＮＤＡ ＮＳ−１ |
ＴＯＹＯＴＡ ＭＡＲＫ２ ＧＸ |
ＴＯＹＯＴＡ ＭＡＲＫ２ ＪＺＸ |
ＮＩＳＳＡＮ Ｗｉｎｇｒａｕｄ Ｙ１１ |
−富士スピードウェイ−
〜 Ｐｒｏｊｅｃｔ．Ｈ ２ｎｄ ｓｔａｇｅ Ｖｏ．６ ―０７年初走行― 〜
 | ０７年初のｐｒｏｊｅｃｔ−Ｈの活動です！！ ２００７年１０月７日（日） 天気は、晴れのち曇り。 日中は暑く、夕方には寒かったです。３連休の中間日ということもあり、道もサーキット内も混雑してました。 |
 | 早めの集合ということもあり、 走行時間までは、マッタリします。 |
 | アカブタ号 ９Ｒニンジャ ２輪は、午前中のみの走行枠でした！ |
 | １コーナーへのアプローチ！ バイクは、荷重移動を早めに座るポジションで確保するのですね！ |
 | ストレートの最大の敵は・・風！！ |
 | ハンドル回り！ 逆輸入仕様とのことで３００ｋｍメーター！ |
 | 最終コーナーにて接触によるマフラー破損！ 縦に割れてます。 カーボンの繊維がパラパラ舞ってました。 |
 | ジゴロー号 ９０マーク２ |
 | ジゴロー号のメーターです。 ブーストアップに社外ＣＰＵ、 純正メーターの１８０ｋｍオーバーには必需品ですね♪ |
 | ＴＲＤのタワーバーにオイルキャップいいなぁ。。 やはりトヨタならＴＲＤ製品！ |
 | マツ号 ３３スカイライン |
 | マツ号の内装は、自家塗装によるブルーのアクセントが走り心に火がつきますね！！ |
 | 内装どころか、エンジンルーム内もブルー系で統一ですね。 |
 | ジゴロー号 タイヤ大丈夫ですか！！ いってらっしゃーい！ ４輪は午後の走行枠。 グリップ・ドリフト各１本走行。 |
 | まつ号 ハンドルが変わってましたね！ いってらっしゃーい！！ ４輪は午後の走行枠。 グリップ・ドリフト各１本走行。 |
 | マツさんの１コーナーの進入！ 何より、１コーナーから２コーナーまでの加速が誰よりも速く、２コーナーへのブレーキングによる挙動を抑える姿はすごいです！！ |
 | ＡＴドリフトです！ さらに２コーナーで振り返していきます。 |
 | 久々の集まりで、技術の進化を見られました！ 何か秘策があったのでしょうか？ |
 | リヤガラス上部にある、チームステッカー見えますか？ いっしー姉弟の自作品です。 そろそろ新作作りますか！ |
 | こちらもチームステッカーによる、パワー注入！！ |
 | インプレッサ ｓｔｉバージョン すごい速いドリフトをされていました☆ |
 | この方もすごい早いポイントからの角度で進入するスカイラインでした！！ |
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