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(メインとして所有)
〜 直6エンジンにFRレイアウトで快適仕様を目指してます 〜
TOYOTA MARKU TOURER_V
  1JZ−GTE (JZX100前期)

 フロントエアロ: トヨタ純正OP リップスポイラー
 サイドエアロ: ファイアースポーツ サイドステップ
 リアエアロ: Stage21 リアハーフ 
 リアエアロ: ユーロ リアディフューザー
 リアエアロ: ユーロ サイドジェネレーター
 アイライン: X−Tream
 グリル: 前期グランデ流用
 バイザー: トヨタ純正サンルーフバイザー
 レンズ: 後期ユーロテール流用
 レンズ: バンパーウインカー前期グランデクリア加工
 レンズ: コーナーウインカー純正クリア加工
 吸気 TRD 純正交換タイプ 
 吸気: BLITZ SUSPOWER CORE TYPE LM RED
 吸気オプション: 自作遮熱板
 吸気オプション: アップガレージ オイルキャッチタンク
 冷却: HPI 前置きインタークーラー
 冷却: ラジエータークーリングパネル
 剛性 タナベ サステックタワーバー 
 剛性: TRD フロントタワーバー
 剛性: TRD メンバーブレース
 足回り: オプショナル豊和 ピロアッパー車高調
 L.S.D: TOMEI テクニカルアドバンス 2way
 デフオイル トタル レーシングタイプ 
 デフオイル ワコーズ レーシングタイプ 
 デフオイル: BP レーシングタイプ
 Fブレーキパッド: M2SPORT シム抜き
 Rブレーキパッド: M2SPORT シム抜き
 シート 運転席 M2販売 タイプ1 
 シートレール 運転席 M2販売 タイプ1 シートレール 
 シート: 運転席 RECARO SP−G
 シートレール: 運転席 ブリッド 固定タイプ
 シート: 助手席 M2販売 タイプ1
 シートレール: 助手席 M2タイプ1 シートレール
 ホイール 16インチ ツアラーV 純正ホイール 
 ホイール 17インチ ボルクレーシング 
 ホイール 17インチ ファイナルスピード キャスト 
 ホイール: 18インチ ドゥオール インテレッセ
 ハブリング: FIXED トヨタ用 73/60
 スペーサー: オートバックス 3mm
 Fタイヤ フェデラル SS595 215/45/17 
 Fタイヤ ヨコハマ アドバン ネオバ AD07 225/45/17 
 Fタイヤ クムホ エコスタ711 215/45/ZR17 
 Fタイヤ GOLDENBRIDGE GB700 225/40/R18 
 Fタイヤ: PINSO PS−91 235/40/R18
 Rタイヤ フェデラル SS595 255/40/17 
 Rタイヤ ヨコハマ アドバン ネオバ AD07 235/45/17 
 Rタイヤ クムホ エコスタ711 215/45/ZR17 
 Rタイヤ ダンロップ LE MANS LM703 235/40/R18 
 Rタイヤ: PINSO PS−91 235/40/R18
 H.I.D RunRiot 6000k 
 H.I.D: Remix 6000k
 ホーン: アルファホーン
 ホーン ミラリード デュアルチェンジホーン
 電気: アーシング
 電気: SUN ホットイナズマ Type−MR
 電気: バッテリー アトラス 90D23L
 ステアリング: ミレニアム2 カーボン製 32Φ
 追加メーター: オートゲージ製 水温計
 追加メーター: オートゲージ製 油温計
 追加メーター: オートゲージ製 ブースト計
 追加メーター: メーカー不明 吸気温度計
 追加メーター: メーカー不明 4連サウンドマルチメーター
 追加メーター: HKS ターボタイマー
 追加メーター: amuse ETCSモニター
 CPU: amuse ハイテックロム
 レーダー: ユピテル iDSP SRM−23
 HDDナビ: アルパイン
 パワーアンプ: 純正改&Teklineの2つ
 Fスピーカー: AODEA ASS-2727S ツイーターセパレート
 Fバッフル: ALPINE 音質向上
 デッドニング: レジェトレックス
 ETC装置: パナソニック
 セキュリティー: 2種類

ある程度確保した車高と18インチメッシュホイールで落ち着きました!


ほぼノーマルの1JZ−GTE


購入から4年(2011年4月) ターボ車らしく前置きインタークーラーを装着!


購入から2年(2009年9月) リアディフューザーがお気に入り!


購入から1年(2008年8月) フルエアロ、マフラー etc...


購入当初(2007年9月) アルミホイール、車高調 etc...
JZX100 MARKU Tourer_V TURBO TUNING SPEC
メンテナンス
ボディー回り・剛性
給排気・エンジンルーム・電装
インテリア

01.サーキット走行

02.オフラインミーティング

03.ドライブ・旅行記

04.JZX100 購入

05.   〃  納車

06.希望ナンバー

07.シェイクダウン

08.インプレッション

09.メンテナンス記録

10.フルエアロ化

11.車検1 ('08.5.19)

12.車検2 ('10.5.29)

13.車検3 ('12.5.12)

14.エンジンオイル トヨタ純正

15.デフオイル TOTAL

16.デフオイル ワコーズ

17.デフオイル BP

18.オイル漏れ防止剤 モリドライブ

19.キーボタン修理

20.車高調のボルト破損

21.車検4 ('14.5.29)

22.フェンダーガリ傷塗装

23.ワコーズ エンジンパワーシールド

24.エンジンオイル GULF


01.ホイール ヒューラーレーシング

02.タイヤ フェデラル

03.車高調 オプショナル豊和

04.フロントリップ 純正OP

05.アイライン X−TREAM

06.フロントタワーバー タナベ

07.TOMEI L.S.D(2way)

08.リアハーフエアロ Stage21

09.サイドステップ ファイアースポーツ

10.タイヤ アドバン ネオバAD07

11.ブレーキパッド M2販売製

12.ハブリング FIXED

13.エンブレム剥がし Ver.1

14.ユーロ リアディフューザー

15.不明 サンルーフバイザー

16.TRD フロントタワーバー

17.TRD メンバーブレス

18.タイヤ クムホ

19.ホイール インテレッセ

20.タイヤ GOLDENBRIDGE GB700

21.タイヤ LE MANS LM703

22.タイヤ PINSO PS-91

23.スペーサー オートバックス3mm

24.エンブレム剥がし Ver.2

25.フェンダートリム

26.純正 グリル交換

27.不明 ユーロテール

28.バンパーウインカー純正加工

29.コーナーウインカー純正加工

30.純正 リアアンダースポイラー


01.H.I.D RunRiot 6000k

02.ホットイナズマ MR

03.アーシング

04.アルファ ホーン

05.エアクリーナー TRD

06.マフラー ZEES EX

07.H.I.D Remix 6000k

08.amuse ETCSモニター

09.ブリッツ エアクリーナー

10.ポジションライト

11.ライセンスライト

12.HPI 前置きインタークーラー

13.デュアルチェンジホーン

14.エアクリ遮熱板

15.F1コーションLEDランプ

16.オイルキャッチタンク

17.バックタービン仕様

18.amuse ハイテックロム

19.ラジーエータークーリングパネル

20.ウインカースピードコントローラー

21.アトラス バッテリー

22.ウインカー用LEDとステルス球

23.LED対応ウインカーICリレー


01.アルパイン HDDナビ

02.HKS ターボタイマー

03.パナソニック ETC

04.M2 フルバケットシート

05.オートゲージ ブースト計

06.オートゲージ 水温計

07.オートゲージ 油温計

08.3連メーターフード自作

09.3連メーターフード既製品

10.3連メーターパネル自作

11.Tekline パワーアンプ

12.RunRiot ルームライト

13.吸気温度計

14.シガーソケット増設

15.助手席シートカバー

16.Fガラスサンシェード

17.純正後期ドリンクホルダー

18.110系サイドブレーキ解除ボタン

19.FMトランスミッター

20.ミレニアム ステアリング

21.AODEA スピーカー

22.RECARO SP−G

23.ルームミラー型レーダー

24.ドアランプSMD

25.ツウィーター固定

26.M2 フルバケットシート

27.つり革

28.サウンドマルチメーター

29.デッドニング施工


30.APRICA ベビーシート

2way drift 峠 ドリフト ブーストアップ JZX JZX100 MARK2 tourer tourerv tourer_v ツアラー ツアラーV LSD 触媒ストレート マフラー デュアルマフラー フルエアロ ダミーインタークーラー スピン オフラインミーティング ブローオフ ブローオフバルブ 光物 ネオン ネオン管 フラッシュ 車高 エンスト エンジンストール

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