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3度目の車検を迎えます!今回は四苦八苦しましたw
また車検の時期が来ました!!毎度気になるのがお値段ですね〜。。
そして今回からリサイクル料が発生しますネ!!そして気になるのが、色々と見積もりを出していただきましたが、お店によってリサイクル料って違うのですネ。

エアロがあるとジャッキUPもできなくてお店の人を困らせてしまうので、フロントとサイドのみ外して見積もりにお店を回りました!!やはり車検も値段が様々ですね。
私の愛車は、簡単には車検が通りませんでした…。
まずは、購入したトヨペットへ行ったところ、車検受付を拒否されました。それは、エアロの最低地上高・マフラー出っ張り・アイライン・アンダーネオン・GTウイングの土台・フルバケットシートが装着していることが原因でした。
そしてオートバックスへ行って見積もりを出していただくと、エアロ・GTウイングの土台・フルバケそのままでOKだそうです。ただショックから油漏れしていることで、交換を必要とのことでした。
さすがに走行13万kmを突破してますのでやはりディーラに見ていただきたい!と、いうことでネッツに行ってみました。すると、エアロ・GTウイングの土台・フルバケ・アイラインもOKでした!!そしてやはりショックから油漏れしているとのことで、純正ショックを1本用意していただくことにしました。車高調を入れたかったのですが、タイヤもブレーキパッドも買ったので予算が回りません(涙)
それにしても何でトヨペットは、フルバケもエアロもダメだったのでしょうか・・(怒)フルバケって全体が布で覆われていれば良いはずですが。

現在見積もりで、174,592円。
金額詳細準備中。車検に出したところ、予定の1日では、ブレーキ回りが錆び固着しており直らず2日掛かりました・・。Fブレーキのピストンが押したまま戻らない状況だったそうです。。

 今回からリサイクル料が発生ですね!これまた、基準が分かりません!
オートバックスにて見積もりを出して頂き、18,000円。ネッツは、12,410円。なんでしょうね??
リサイクル料金とは!【ネッツにてリサイクル料金の説明をいただきました。】
・シュレッターダスト料金 7,500円
・エアバック類料金 2,250円
・フロン類料金 2,050円
・情報管理料 130円
・資金管理料金 480円
作業内容・使用部品個数部品代技術料
24ヶ月 定期点検20,160
継続検査7,875
パーキングブレーキ調整1890
ブレーキフルード取替(1000ml)1,733
ブレーキパイプライン エア抜き3,780
エンジン オイル&フィルタ 取替945
ガスケット84
オイルフィルタ1,470
オイル 5W−304.2
冷却液 取替1,890
トヨタ純正 LLC2,835
ラジエータ ドレーンコックパッキン137
タイヤローテンション
発煙筒 取替(期限切れ)714
***小計***43,513
FR ディスクブレーキ シリンダーキット 取替4,725
フロントディスクブレーキ シリンダーキット2,100
フロントディスクブレーキ ピストン4,138
FR ディスクブレーキパッド交換(持込)
リア(L) ショックアブソーバー ASSY LH取替5,35513,230
スパークプラグ清掃
スロットルボディー清掃
クリアランスバルブ 2個 取替232525
バックランプバルブ交換231
***小計***30,536
整備代金 合計74,049
値引き計−6,439
合計67,610
検査代行手数料9,450
法定費用66,530
リサイクル料12,410
***合計***156,000
今回の車検に伴った費用。
上記ネッツにて車検。156,000
HIDバルブ16,000
タイヤ60,460
ブレーキパッド12,800
***合計***245,260

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