HONDA NS−1 |
TOYOTA MARK2 GX |
TOYOTA MARK2 JZX |
NISSAN Wingraud Y11 |
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〜 雨天時の安全性はUPすると思うけど(2011.11.3) 〜 |
最近流行のF1ランプですが、欲しいなぁなんて思ってネットで見ていると、3000円くらいで売っているのですが、そこから送料やら代引き手数料(通販は、物を見ないと信頼ないので代引き派!)など考えると高い買物になってしまいます。 偶然寄った、車パーツ屋さんで1980円で見つけました! しかもネットで見たものは、LEDの回りのフレームに英字があったのですが、これは何もありません! シンプルで気に入りました! | |
現在のリアビューはこんな感じですが、リアディフューザーが割れているのが気になります。 外してしまおうか・・・。 でも、F1ランプとディフューザーの組み合わせは、相当なレーシーな感じになると思いますし、F1ランプを買うときから、センターディフューザーに付けようと決めていました!! | |
とりあえず、両面テープで様子を見る! 場所は、ここしかないな! トヨタエンブレムが、付いていた場所に埋め込んでしまうのもありかも!?(配線も楽そうだし♪) | |
早速、ディフューザーを外します! 空力抵抗があるので、しっかりとボルトで止めているのですが、1つ1つ外していけば、なんてことなく外せます! 工具は、ラチェット、検電テスターなど初歩的な工具があれば大丈夫です! 配線等の引き回しを懲りたいなら、ドリルも持っておくといいでしょう! | |
赤丸2箇所は、F1ランプを取り付ける台座を固定する為の穴です。 また、黄色のマークの部分にも穴を空けて配線を見えないように通しました! | |
こんな感じで固定は終わりです! ちなみに12LEDのランプは、可倒式なのでいくらでも後から調整できます。 | |
配線は、スモールランプで点灯するように1本。 ブレーキを踏んだら点滅するように1本。 アース線を1本。 以上の配線が必要になります。 いくらでも取る手段はありますが、1箇所の方がトラブルがあってもメンテしやすいので、左のコーナーランプから取りました。 通常JZX100のマフラーは右側のみですが、僕の愛車は左右出しのマフラーなのでマフラーと配線が干渉しないように取り回しにも気をつけました。 | |
これで、完成です!! 写真だとイマイチですが、実際は、存在感があります!! | |
スモール点灯をした状態です! 綺麗に光ってます♪ また夜間に撮影したら、載せようと思います!! | |
何もしていない状態。 | |
スモールを点灯。 | |
ブレーキを踏んだ時。 | |
ブレーキ踏んで点滅させるとこんな感じ!。 |
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