ＨＯＮＤＡ ＮＳ−１ |
ＴＯＹＯＴＡ ＭＡＲＫ２ ＧＸ |
ＴＯＹＯＴＡ ＭＡＲＫ２ ＪＺＸ |
ＮＩＳＳＡＮ Ｗｉｎｇｒａｕｄ Ｙ１１ |
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〜 吸気温度を下げてストール対策(2011.6.13) 〜 |
 | １００系の難点である、ラジエイター後のファンによる熱風問題！ 剥き出しのエアークリーナーに変えることで熱気を吸わせてエンジンストールを引き起こしてしまうことがあります。 前回のＧＸ１００の時にも夏の交差点の信号で停車した時にもエンストを経験し、色々調べた結果が、コレが原因でした。 あのエンジンルームがスッカスカのＧＸツアラーでさえ熱気を処理し切れなかったのだから、ＪＺＸツアラーＶは、エンジンルームも狭いし、パワーがある分余計に熱気も出ているであろう、そして前置きインタークーラーもあるので本格的な夏が来る前に対処をしようと思います。 夏くらい、純正のエアークリーナーに戻そうかなとも思いますが、吹き返しのサウンドはたまらないので戻したくない！ |
 | 純正のエアダクトを外して、角度を変えて撮影すると分かりやすいのですが、ファンからの風は、エアークリーナーに当たります。 |
 | ＧＸツアラーの時と同じように処理をします。 ホームセンターで２００円くらいのステンレスの板を買ってきます！ |
 | ちゃんと型を取って、金切りハサミで加工して作ろうかと思いましたが、面倒なので力技で手曲げをして形を整えていきます。 実際に当ててみて、配線や配管、ネジなど、干渉するところを強引に折り曲げて、硬いときはドライバーの柄で叩き潰します！ 作り始めて数分で出来上がったのが、左の画像です！ 決して鉄クズじゃないですよ！ かなり完成度の高い遮熱板ですからね！ 折り曲げてあるから、２重で熱を伝えにくいという利点があるかも！？ |
 | ファンのカバーに添って曲面にも沿ってあります。 取り付けは、１００均の強力両面テープで止めていきます。 |
 | あとは、純正のエアダクトを付けて完成！ 今年の夏は、安心して乗れそうです♪ 制作費 ステンレスの板 ２００円 両面テープ １００円 |
注意
※チューニングする際には、安全の確保は必ずしましょう！
当サイトを参考にし事故が起きても責任は一切負いません。
各個人の責任で楽しく安全にお願いします。
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