TOP
サブ愛車
HONDA
NS−1
過去愛車
TOYOTA
MARK2 GX
現在愛車
TOYOTA
MARK2 JZX
サブ愛車
NISSAN
Wingraud Y11
旅行記
LINK
100系パーツインプレ
他車のインプレ
サーキット走行
オフラインミーティング
日記
自己紹介
ストレスとアトピー
みんカラ(いっしー)
 
 
 
カメラ
掲示板
メール

− JZX100 ZEESプロジェクト グランブルEX −
〜 マフラー交換をして排気効率を上げる 〜


サーキット走行をするに当たり、排気効率を上げてパワーアップを狙いマフラー交換を行います。

条件:
・音量は控えめのもの。
・車検対応(書類付きであること。)
・見た目は迫力ある砲弾型スラッシュカット。
・リヤピースのみでもOK。

それをクリアしたのがこちらです!

メーカー:ZEESプロジェクト グランブルEX
定価:87,150円
車検対応マフラー(書類あり)

取付は、アップガレージにて。

本来マフラーの無い左側にステーを付けなくてはならないのは大変そうでした。。

※リアの牽引フックは機能しなくなるので別途対応が必要になります。

町乗りだけなら、純正マフラーのシンプルな形状で静かなマフラーも好きです。

前愛車はRS−R製で揃え・・・
・RS−RエキマグGT2マフラー
・RS−RエキマグGTスポーツセンターパイプ
・RS−R触媒ストレート

これは抜けがとてもよく、1G−FEならではのNAの甲高い直6サウンドは好きでした♪

今回は左右出しということで取付具合やCPUの問題や音量など心配事が幾つかあったので、メーカーと何度かメールのやりとりをしクリアできたので決めました!

メーカーより音量は:90db程度とのことです。
大抵の人は静かに感じるそうですが・・純正マフラーに慣れてしまったせいか、2000回転から結構大きく感じますが、それでも純正プラスα程度です。

装着してみて、やはり左右出しは迫力あって良いですね。

注意
※チューニングする際には、安全の確保は必ずしましょう!
当サイトを参考にし事故が起きても責任は一切負いません。
各個人の責任で楽しく安全にお願いします。

☆PIVOT製のお得なアイテム紹介です☆
TOP
サブ愛車
HONDA
NS−1
過去愛車
TOYOTA
MARK2 GX
現在愛車
TOYOTA
MARK2 JZX
サブ愛車
NISSAN
Wingraud Y11
旅行記
LINK
100系パーツインプレ
他車のインプレ
サーキット走行
オフラインミーティング
日記
自己紹介
ストレスとアトピー
みんカラ(いっしー)
 
 
 
カメラ
掲示板
メール
広告 [PR] カード  資格 転職 スキルアップ 無料レンタルサーバー