ＨＯＮＤＡ ＮＳ−１ |
ＴＯＹＯＴＡ ＭＡＲＫ２ ＧＸ |
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ＮＩＳＳＡＮ Ｗｉｎｇｒａｕｄ Ｙ１１ |
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〜 剥き出しエアークリーナーで吸気効率を上げる(2009.12.13) 〜 |
 | いよいよツアラーＶも剥き出しエアクリーナーを装着して吸気効率を上げてパワーＵＰを狙います！ さて、そうなるとメーカー選び・・。 以前のツアラーでは、アペックスを選び不満はないものの他のインプレッションもしてみたいので違うメーカーを選びたいと思います。 候補は、ＢＬＩＴＺかＨＫＳ。 価格をよく比べ、ＢＬＩＴＺにしました。 |
 | ブリッツを選んでから、コアタイプには、ステンメッシュのものと紙フィルターのものがあるようです。 ステンメッシュだと洗浄すれば半永久的に使え、またレーシーなサウンドを手に入れることが出来るようで魅力的です！ しかし、価格からすると、紙フィルターの方が安くカラーも選べるのでエンジンルームのドレスアップも含めてコチラの商品を選びました！！ 左記写真参照。 |
 | 取り付けは、ＤＩＹで行うので梱包されているものをよく確認！ |
 | 現在のエンジンルームは、こんな感じです！ ちなみにエアクリーナーは、純正交換タイプのＴＲＤ製のものが入ってます！ |
 | まずは、エアクリＢＯＸとインテークパイプを外します！ １０ｍｍのラチェットがあれば全部外せたと思います・・。 |
 | この辺りを外すのは、中々ない機会なので軽く洗浄します。 |
 | インテークパイプは、オイルのようなものが付着していました・・。 |
 | 取り外した、パイピングも軽く洗浄しておきます。 |
 | インテークパイプは、今後も使いますし、エアクリＢＯＸからのパイピングに付いているエアフロセンサーも使うので外します。 |
 | エアフロセンサーをブリッツのエアクリーナーに付け替えます！！ |
 | まずは、エアクリーナーを装着していきます。 ここでは、仮止めにしておく方がいいです！ インテークパイプを装着する時に干渉する可能性があるので、多少角度を変えられるようにしておくほうがいいです！！ |
 | インテークパイプも戻したら、本締めしていきます。 かなりの圧が掛かると思うので、トルクレンチで慎重に止めます。 |
 | エンジンルームが、また華やかになりました！！ 定番と言えるかもしれないけど、パイピング等もステンレスなどにしていきたいですね！！ 装着してからの走行では、ブーストが掛かりやすくなったと思います。 また、アクセルを踏み込んでいくと「シュフォーーー♪」と吸気音を奏で、アクセルオフで「プフォ〜♪」とレーシーな快音を奏でます！！ あとは、ラジエターファンからの熱風を吸わせないように熱対策をしないと。 ２０１１．６．１３に遮熱板を装着しました！ |
注意
※チューニングする際には、安全の確保は必ずしましょう！
当サイトを参考にし事故が起きても責任は一切負いません。
各個人の責任で楽しく安全にお願いします。
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